Déréglementation, sécurité et prévision d’accidents extrêmes : le cas du fret ferroviaire français - Université de Bourgogne Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Année : 2010

Déréglementation, sécurité et prévision d’accidents extrêmes : le cas du fret ferroviaire français

Adrien Bonache
  • Fonction : Auteur

Résumé

L'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire fut longtemps vue comme une menace pour la sécurité. L'article montre que jusqu'à aujourd'hui, on ne peut considérer que l'ouverture à la concurrence ait eu un impact significatif négatif sur la sécurité, en France. Suivant KJELLEN (2000), nous regardons s'il est possible qu'il y ait des accidents majeurs dans le fret ferroviaire français.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-01346817 , version 1 (19-07-2016)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01346817 , version 1

Citer

Adrien Bonache. Déréglementation, sécurité et prévision d’accidents extrêmes : le cas du fret ferroviaire français. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2010, 58, pp.77-97. ⟨hal-01346817⟩
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