Modèle de frottement pour l'analyse du freinage en ligne droite d'un véhicule léger
Résumé
L’article présente un modèle frottement-vitesse pour le contact pneumatique/chaussée. La formulation du modèle est basée sur une description de la courbe de Stribeck. Ses paramètres sont exprimés en fonction des grandeurs mesurables liées au pneumatique et à la chaussée. Le modèle est utilisé pour estimer des coefficients de frottement mobilisés lors du freinage en ligne droite d’un véhicule léger. La concordance entre la mesure et l’estimation est discutée.
Domaines
Mécanique [physics.med-ph]
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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